Hensikten
Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for en energihub med lademulighet strøm for tyngre kjøretøy. Dette for å fremme bruk av nullutslippskjøretøy innenfor tungtransporten. Tomten for energihuben blir på mellom 13 og 18 daa, se grønn avgrensningslinje i kartutsnittet ovenfor.
Statens vegvesen har i den innledende dialogen vi har hatt med dem, krevd at for at den ønskede tomten for energihuben kan fristilles, må det som del av planarbeidet regulers en omlegging av vegsystemet som er regulert i dag, se karutsnittet nedenfor der gjeldende reguleringsplaner er vist i bakgrunnen.
Det er grunnen til at planområdet er stort i forhold til det faktiske behovet for energihuben (område innenfor grønn avgrensning). Planområdet vil mest sannsynlig avgrenses i løpet av planprosessen.
Prosjektet vil bidra til elektrifisering av transportnæringen noe som vil redusere utslippene og styrke regionens posisjon som en pådriver for det grønne skifte. I det større bilde utgjør etableringen en brikke i satsningen med å elektrifisere lastebiltransporten mellom Lindesnes til Alta («Enova rigger Norge for elektriske lastebiler fra Lindesnes til Alta»). I Norge er det beregnet at landtransporten i dag slipper ut mer enn 2 millioner tonn CO2-ekvivalenter hvert år.
For nærmere beskrivelse med illustrasjoner av det tenkte vises det til planinitiativet. Merk at planen ikke vil legge opp til påfylling av hydrogen og gass/LNG slik det står beskrevet i planinitiativet, og planområdet er noe utvidet for å få med nødvendig omlegging av tidligere regulert vegsystem.
Saksgang og medvirkning
Dette varslet sendes til berørte private parter, offentlige instanser og andre interessenter, slik at de som ønsker det kan komme med innspill til varsel om oppstart av planarbeidet.
Neste mulighet for å komme med innspill vil være når planforslaget sendes på høring og legges ut til offentlig ettersyn. Dette vil bli varslet om ved brev og ved kunngjøring på Fauske kommunens nettsider.
Konsekvensutredning
I samsvar med gjeldende forskrift om konsekvensutredninger (FOR-2017-06-21-854) er det vurdert om detaljreguleringsplanen utløser krav om konsekvensutredning.
Vurdering av utredningsplikt etter forskriftens §6 b)
Forskriftens § 6 b) gjelder reguleringsplaner etter plan- og bygningsloven for tiltak i vedlegg I, det vil si planer og tiltak som alltid skal konsekvensutredes og ha planprogram eller melding. I vurderingen er vedlegg I gjennomgått, og der det planlagte tiltaket ikke vurderes å komme inn under tiltakstypene/tiltakskriteriene i vedlegg I.
Vurdering av utredningsplikt etter forskriftens § 8 a)
Bestemmelsen gjelder reguleringsplaner for tiltak i vedlegg II, som skal konsekvensutredes hvis de kan få vesentlige virkninger etter forskriftens § 10. I vurderingen av om en plan eller et tiltak kan få vesentlige virkninger for miljø eller samfunn, skal det i tråd med § 10 ses hen til egenskaper ved planen eller tiltaket i paragrafens andre ledd, planen eller tiltakets lokalisering og påvirkning på omgivelsene i tredje ledd, samt også i nødvendig grad ses hen til egenskaper ved virkninger nevnt i fjerde ledd.
Ved gjennomgang av vedlegg II finner vi at det planlagte kan falle inn under kriteriene i pkt. 10 b) Utviklingsprosjekter for by- og tettstedsområder, inkludert kjøpesentre og parkeringsanlegg.
Ved vurdering mot forskriftens § 10, er det vurdert at forhold knyttet til lokaliseringen og påvirkning på omgivelsene kan medføre vesentlige virkninger for miljøet. Tiltaket kan medføre eller komme i konflikt med:
- verneområder etter naturmangfoldloven kapittel V eller markaloven § 11, utvalgte naturtyper (naturmangfoldloven kapittel VI)
- truede arter eller naturtyper, områder med stor betydning for samisk utmarksnæring eller reindrift
Konklusjon: Fauske kommune har vurdert at planarbeidet utløser utredningsplikt etter forskriften, men uten krav til planprogram. Denne vurderingen gjelder foran vurderingen som fremgår i planinitiativet.
Følgende tema er vurdert som viktig å avklare som del av planarbeidet: forholdet til reindrift (høst-/vinterbeite), flomfare fra elv, naturmangfold/nedbygging av myr, områdestabilitet og bygging ved/på Polarbanen (krigsminne).
Planinitiativet, referatet fra oppstartsmøtet og annen relevant informasjon om planarbeidet kan lastes ned fra linkene.
Frist for å komme med innspill er satt til 03.06.25. Innspill kan sendes på e-post til goran.antonsen@norconsult.com eller via brev til Norconsult Norge AS v/Gøran Antonsen, Pb. 234, 8001 Bodø.
Vedlegg
Referat oppstartsmøte
Formalisering av utvidet plangrense mot Fauske kommune
Planavgrensning
Planinitiativ
Planområde
Vurdering KU